自2019年3月民航局和國(guó)家衛(wèi)健委聯(lián)合印發(fā)《航空醫(yī)療救護(hù)聯(lián)合試點(diǎn)工作方案》以來(lái)，全國(guó)已有600多家醫(yī)療機(jī)構(gòu)與30余家通用航空企業(yè)達(dá)成開(kāi)展航空醫(yī)療救護(hù)工作意向，每年開(kāi)展航空醫(yī)療救護(hù)飛行近2000小時(shí)，救助傷患者2000余人，為保障人民生命健康安全構(gòu)筑起“空中生命線(xiàn)”。

 

       《通知》明確，試點(diǎn)單位包括前期試點(diǎn)通知公布的醫(yī)療機(jī)構(gòu)、經(jīng)省級(jí)衛(wèi)生健康行政部門(mén)篩選新增的醫(yī)療機(jī)構(gòu)和民航地區(qū)管理機(jī)構(gòu)篩選的通用航空企業(yè)，并公布了新入選的74家試點(diǎn)醫(yī)療機(jī)構(gòu)和28家試點(diǎn)通用航空企業(yè)名單。

       《通知》提出了五個(gè)方面的深化試點(diǎn)工作任務(wù)。一是完善地面保障。省級(jí)衛(wèi)生健康行政部門(mén)組織試點(diǎn)醫(yī)療機(jī)構(gòu)于2022年6月底前公布現(xiàn)有醫(yī)療機(jī)構(gòu)直升機(jī)起降場(chǎng)地目錄清單。省級(jí)衛(wèi)生健康行政部門(mén)、民航地區(qū)管理機(jī)構(gòu)積極協(xié)調(diào)、指導(dǎo)地方政府相關(guān)部門(mén)，在醫(yī)療機(jī)構(gòu)、高速公路、體育場(chǎng)館、戶(hù)外景區(qū)等規(guī)劃、改造建設(shè)直升機(jī)起降場(chǎng)地，織密航空醫(yī)療救護(hù)網(wǎng)絡(luò)。二是暢通空中通道。民航地區(qū)管理機(jī)構(gòu)要督促各地飛行計(jì)劃審批管理部門(mén)認(rèn)真組織落實(shí)航空醫(yī)療救護(hù)飛行計(jì)劃審批“綠色通道”，進(jìn)一步簡(jiǎn)化計(jì)劃審批程序。協(xié)同衛(wèi)生、應(yīng)急、體育、文旅等單位科學(xué)劃設(shè)常態(tài)化航空醫(yī)療救護(hù)“生命航線(xiàn)”。三是加大專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)。國(guó)家衛(wèi)健委、民航局加強(qiáng)對(duì)國(guó)家航空醫(yī)療救護(hù)培訓(xùn)基地及相關(guān)行業(yè)組織的指導(dǎo)，及時(shí)完善并更新航空醫(yī)療救護(hù)培訓(xùn)大綱、教材、課程、考綱及題庫(kù)等培訓(xùn)資料。依托國(guó)家航空醫(yī)療救護(hù)培訓(xùn)基地及行業(yè)組織，加強(qiáng)對(duì)上機(jī)人員（航空器駕駛員除外）培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)指導(dǎo)。參與試點(diǎn)的醫(yī)療機(jī)構(gòu)、通用航空公司要將航空醫(yī)療救護(hù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)納入日常培訓(xùn)范疇。鼓勵(lì)并支持試點(diǎn)醫(yī)療機(jī)構(gòu)所在地區(qū)的高等醫(yī)學(xué)專(zhuān)業(yè)院校加大航空醫(yī)療救援專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)力度，研究開(kāi)設(shè)相關(guān)專(zhuān)業(yè)。四是制定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。民航局會(huì)同國(guó)家衛(wèi)健委發(fā)布相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，明確航空醫(yī)療救護(hù)運(yùn)營(yíng)條件、實(shí)施流程、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、適應(yīng)癥指南、設(shè)備藥品和人員（航空器駕駛員除外）資質(zhì)等要求。省級(jí)衛(wèi)生健康行政部門(mén)、民航地區(qū)管理機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)對(duì)試點(diǎn)單位和行業(yè)協(xié)會(huì)組織的指導(dǎo)，及時(shí)總結(jié)提煉試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。民航地區(qū)管理機(jī)構(gòu)要做好機(jī)上專(zhuān)業(yè)救護(hù)設(shè)備加改裝適航批準(zhǔn)工作，提高加改裝時(shí)效。五是探索發(fā)展模式。試點(diǎn)醫(yī)療機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)與通用航空企業(yè)的溝通配合，并于2022年10月底前明確業(yè)務(wù)合作關(guān)系和模式。通用航空公司要恪守“安全第一、生命至上”原則，夯實(shí)安全運(yùn)行“三基”，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管控和應(yīng)急處置，在嚴(yán)格遵章運(yùn)行，確保飛行安全的前提下，積極開(kāi)發(fā)具有市場(chǎng)潛力的航空醫(yī)療救護(hù)服務(wù)產(chǎn)品。鼓勵(lì)社會(huì)資本、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)、慈善和公益組織積極參與航空醫(yī)療救護(hù)事業(yè)。探索航空醫(yī)療救護(hù)區(qū)域合作發(fā)展，共建區(qū)域一體化發(fā)展模式，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化共享，降低運(yùn)營(yíng)成本，提高運(yùn)營(yíng)和使用效率。

      《通知》指出，要從加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、優(yōu)化協(xié)同機(jī)制、注重宣傳引導(dǎo)、強(qiáng)化試點(diǎn)評(píng)估等方面加大保障力度。