2020年10月，天津?yàn)I海新區(qū)獲批首批民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)。運(yùn)行一年來(lái)，抓住京津冀協(xié)同發(fā)展機(jī)遇，以無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)應(yīng)用需求為導(dǎo)向，試驗(yàn)區(qū)推動(dòng)研發(fā)制造、運(yùn)營(yíng)管理、服務(wù)消費(fèi)、人才培養(yǎng)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，建設(shè)港產(chǎn)城融合發(fā)展的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)環(huán)境，虹吸效應(yīng)明顯。目前，多個(gè)來(lái)自北京的無(wú)人機(jī)項(xiàng)目已在濱海新區(qū)落戶(hù)。

       記者了解到，濱海新區(qū)十分重視無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作，與中國(guó)民航大學(xué)合作制訂濱海新區(qū)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，推進(jìn)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)補(bǔ)短板、強(qiáng)基礎(chǔ)、促融合，建設(shè)“一區(qū)兩園三業(yè)四場(chǎng)多景”產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系，推動(dòng)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)內(nèi)容成功納入《天津市制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“十四五規(guī)劃”》、天津市航空航天產(chǎn)業(yè)鏈工作方案、《濱海新區(qū)工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“十四五”規(guī)劃》等重要規(guī)劃文件。

       在探索試驗(yàn)區(qū)無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景方面，濱海新區(qū)對(duì)應(yīng)急、消防、港口、電力等政府部門(mén)、駐區(qū)單位以及無(wú)人機(jī)企業(yè)開(kāi)展試驗(yàn)任務(wù)和應(yīng)用場(chǎng)景雙向需求征集，為企業(yè)搭建應(yīng)用平臺(tái)，對(duì)可推廣、可復(fù)制的場(chǎng)景及經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行梳理和提煉，推進(jìn)應(yīng)用和推廣，加快形成成果輸出。

       濱海新區(qū)進(jìn)行無(wú)人機(jī)綜合監(jiān)管運(yùn)行平臺(tái)建設(shè)，為無(wú)人機(jī)企業(yè)提供飛行計(jì)劃申報(bào)、通信、定位和監(jiān)控等綜合監(jiān)管及信息服務(wù)，成為華北首家綜合性飛行服務(wù)中心，目前已具備試運(yùn)行條件。同時(shí)加強(qiáng)與中部戰(zhàn)區(qū)航管部門(mén)、民航空管部門(mén)對(duì)接協(xié)調(diào)空域管理，建立順暢的軍民航溝通渠道，為企業(yè)申請(qǐng)空域提供支持。

       以國(guó)家試驗(yàn)區(qū)為招牌，濱海新區(qū)積極開(kāi)展招商引資與招才引智。目前已推動(dòng)蜂巢航宇科技（北京）有限公司、兵器集團(tuán)無(wú)人機(jī)項(xiàng)目、達(dá)飛智能無(wú)人機(jī)、北京高校無(wú)人機(jī)團(tuán)隊(duì)大型無(wú)人機(jī)項(xiàng)目等多個(gè)無(wú)人機(jī)項(xiàng)目選址落戶(hù)。

       據(jù)了解，濱海新區(qū)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)將以民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)建設(shè)為抓手，完善無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)體系管理頂層設(shè)計(jì)。按照“一區(qū)兩園三業(yè)四場(chǎng)多景”布局，積極推進(jìn)無(wú)人機(jī)研發(fā)、制造、應(yīng)用，聚鏈成群。促進(jìn)以型號(hào)研制帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群，以應(yīng)用牽引促進(jìn)技術(shù)革新。整合泰達(dá)慧谷、臨港區(qū)域兩大園區(qū)，打造無(wú)人機(jī)體系要素，優(yōu)化生產(chǎn)力空間布局。完善無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展支持政策體系，不斷提高政策保障精度。