北京女大學(xué)生在天門山翼裝飛行失聯(lián)一事，持續(xù)牽動(dòng)眾人的心。隨著搜救進(jìn)入第4天，有網(wǎng)友質(zhì)疑失聯(lián)女生小劉作為資深愛好者，事發(fā)前跳傘時(shí)未帶GPS和手機(jī)，增加了搜救難度，引發(fā)關(guān)注。對(duì)此，5月16日，小劉的朋友、同樣是資深跳傘人士李飛（化名）告訴南都記者，上述質(zhì)疑并不準(zhǔn)確，“常規(guī)的翼裝飛行并不會(huì)攜帶GPS，極個(gè)別時(shí)候攜帶GPS也主要用來記錄飛行軌跡和調(diào)率，且不是定位GPS。”

 

       南都記者獲悉，根據(jù)相關(guān)資質(zhì)，小劉的持證等級(jí)達(dá)到C級(jí)，實(shí)際的能力達(dá)到了D級(jí)跳傘教練的水平。她失聯(lián)當(dāng)天，有攝影師一同飛行，搜救人員目前已劃定直徑約2公里搜救范圍搜救。截至5月16日17時(shí)許，搜救仍在持續(xù)進(jìn)行中。

 

       失聯(lián)女生當(dāng)天有攝影師伴飛，已劃定直徑約2公里搜救范圍

 

       南都此前曾報(bào)道，5月12日約11時(shí)20分，北京一名女大學(xué)生小劉，在天門山景區(qū)參加一項(xiàng)拍攝活動(dòng)，進(jìn)行翼裝飛行時(shí)，因航線偏離失聯(lián)。其飛行活動(dòng)此前得到景區(qū)批準(zhǔn)。

 

 

       5月16日，小劉的朋友李飛告訴南都記者，當(dāng)天小劉飛行時(shí)其實(shí)有一名攝影師一同飛行，“事發(fā)當(dāng)天，載有小劉等人的直升機(jī)飛到了2500米，然后橫向飛了大概一兩公里，按照計(jì)劃那個(gè)地方（開傘區(qū)域）有一個(gè)幾百米的大的落差，小劉她們?cè)诖蟾?000多米高的地方去開傘，如果沒飛到計(jì)劃開傘區(qū)域，那實(shí)際離地面的距離是很低的。” 李飛說，目前大家分析小劉可能因遇到意外因素，沒有在計(jì)劃的高度開傘。

 

       “沒有飛到可能是多種原因，飛行姿態(tài)和路線偏離都有可能。但當(dāng)時(shí)攝影師是飛過去了，攝影師拍到了一些畫面，現(xiàn)在我們根據(jù)攝影師劃定一個(gè)范圍進(jìn)行搜救，這個(gè)搜索范圍直徑在2公里左右。”李飛說。

 

       據(jù)李飛介紹，5月16日，進(jìn)入搜救第4天，包括張家界消防、當(dāng)?shù)貞?yīng)急以及多支民間救援隊(duì)均加入搜救，“目前劃分了直徑2公里的搜救范圍，但事發(fā)區(qū)域都是叢林，且比較陡峭。確實(shí)給搜救帶來了難度。”李飛說，事發(fā)地處叢林，已有搜救隊(duì)員的腳被螞蟥咬傷。他分析稱，盡管小劉身穿的翼裝飛行服和頭套可以隔開蟲咬或小動(dòng)物攻擊，但距事發(fā)已超過100個(gè)小時(shí)，“盡快找到小劉是當(dāng)務(wù)之急。”

 

       失聯(lián)女生跳傘資質(zhì)達(dá)教練水平，圈內(nèi)人分析或“遇突發(fā)情況”

 

       “我們其實(shí)3月份我們?cè)诘习菀娺^，當(dāng)時(shí)她就有將近500跳的記錄，她的教練是世界冠軍，是專門培訓(xùn)教練的人。”據(jù)李飛介紹，根據(jù)美國的降落傘協(xié)會(huì)的劃分的4個(gè)等級(jí)，ABCD依次難度增加，“A證要求至少有25跳的經(jīng)歷，B證要求至少50跳，C證要求200跳。每一條都要求有認(rèn)證的跳傘員給你簽字才行。小劉持證等級(jí)達(dá)到C級(jí)，但她實(shí)際的能力已達(dá)到了D級(jí)，等于是考教練的水平。”

 

 

       多名小劉的好友向南都記者證實(shí)，小劉接觸翼裝飛行有近3年時(shí)間，“國內(nèi)翼裝飛行愛好者加上專業(yè)隊(duì)伍，估計(jì)1000人左右”，這個(gè)圈子很小。她屬于悟性很高、對(duì)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)很專注的人，在所有年齡段，她目前達(dá)到的水平都是很厲害的，”李飛說，“小劉的翼裝飛行的能力不用質(zhì)疑，“一定是有什么突發(fā)情況，導(dǎo)致她這次偏離了飛行軌跡。”

 

       “她是一個(gè)很熱心、開朗的人，現(xiàn)在失聯(lián)了大家都很著急，”李飛說，他注意到有網(wǎng)友質(zhì)疑小劉事發(fā)前跳傘時(shí)未帶GPS和手機(jī)，增加了搜救難度，他解釋稱，“常規(guī)的翼裝飛行并不會(huì)攜帶GPS，極個(gè)別時(shí)候攜帶GPS也主要用來記錄飛行軌跡和調(diào)率，這個(gè)GPS不是定位GPS。且這些設(shè)備基本上國外才有，但國外也很少會(huì)在翼裝飛行時(shí)帶上。”

 

       李飛說，小劉當(dāng)時(shí)隨身攜帶了錄像設(shè)備，“最終的原因只有等找到視頻存儲(chǔ)卡，我們才能知道。她對(duì)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)很專注，希望大家目前把重點(diǎn)放在如何盡快找到小劉上。”南都記者獲悉，截至5月16日17時(shí)許，搜救仍在持續(xù)進(jìn)行中。

采寫：南都記者 黃馳波