時間：2020-03-22 18:01來源：藍(lán)天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點(diǎn)擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. 部長 李小鵬 2019年10月21日 交通運(yùn)輸部關(guān)于修改《定期國際航空運(yùn)輸管理規(guī)定》的決定 交通運(yùn)輸部決定對《定期國際航空運(yùn)輸管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令2017年第24號公布，交通運(yùn)輸部令2018年第26號修改）作如下修改： 將第三條第一款第七項修改為：“（七）符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他條件”。 本決定自2020年1月1日起施行。 《定期國際航空運(yùn)輸管理規(guī)定》根據(jù)本決定作相應(yīng)修改，重新公布。 定期國際航空運(yùn)輸管理規(guī)定 �。�2017年5月26日交通運(yùn)輸部發(fā)布 根據(jù)2018年10月22日交通運(yùn)輸部《關(guān)于修改〈定期國際航空運(yùn)輸管理規(guī)定〉的決定》第一次修正 根據(jù)2019年10月21日交通運(yùn)輸部《關(guān)于修改〈定期國際航空運(yùn)輸管理規(guī)定〉的決定》第二次修正） 第一條為了維護(hù)國家的航空權(quán)益，促進(jìn)國際航空運(yùn)輸安全、健康、有秩序地發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》和國家其他有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，制定本規(guī)定。 第二條本規(guī)定適用于在中華人民共和國境內(nèi)設(shè)立的公共航空運(yùn)輸企業(yè)（以下簡稱空運(yùn)企業(yè)）經(jīng)營定期旅客、行李、貨物、郵件的國際航空運(yùn)輸（以下稱國際航班）。 第三條申請國際航線經(jīng)營許可的空運(yùn)企業(yè)，應(yīng)當(dāng)具備以下條件： （一）已按照《公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營許可規(guī)定》申請增加了國際航班經(jīng)營范圍； �。ǘ┚邆渑c經(jīng)營該國際航線相適應(yīng)的民用航空器、人員和保險； �。ㄈ┖桨嘤媱澓秃綑�(quán)使用率符合規(guī)定； �。ㄋ模┙鼉赡旯矩�(zé)任原因運(yùn)輸航空事故征候率年平均值未連續(xù)超過同期行業(yè)水平； （五）守法信用信息記錄中沒有嚴(yán)重違法行為記錄； �。┓虾桨嗾！⒎⻊�(wù)質(zhì)量管理的有關(guān)規(guī)定； �。ㄆ撸┓戏�、行政法規(guī)規(guī)定的其他條件。 初次申請國際航線經(jīng)營許可的，還應(yīng)具有與經(jīng)營國際航班相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員和主要管理人員、相應(yīng)的經(jīng)營國際航班的管理制度。 第四條申請國際航線經(jīng)營許可的空運(yùn)企業(yè)（以下簡稱申請人），應(yīng)當(dāng)向民航局提交書面申請以及下列材料： （一）公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營許可證； �。ǘ┳罱荒陜�(nèi)的航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)經(jīng)營情況及證明材料； �。ㄈ┡c經(jīng)營該國際航線相適應(yīng)的民用航空器的情況； （四）投保飛機(jī)機(jī)身險、機(jī)身戰(zhàn)爭險和法定責(zé)任險的保險證明文件； （五）可行性研究報告； （六）經(jīng)營該國際航線的航班計劃、擬飛行航路、班期、運(yùn)力安排，以及始發(fā)站、經(jīng)停站、目的站國際機(jī)場和備降國際機(jī)場的資料； �。ㄆ撸┥暾埲怂褂玫膰H機(jī)場具備其通航所用機(jī)型相適應(yīng)的條件和具備國際標(biāo)準(zhǔn)的安保措施等證明材料； �。ò耍┐_保航權(quán)能夠有效執(zhí)行的說明及近兩年航權(quán)使用率情況； �。ň牛┓衔覈c外國政府簽訂的航空運(yùn)輸協(xié)定的代碼共享航班計劃的說明； �。ㄊ┢渌匾馁Y料。 初次申請國際航線經(jīng)營許可的，還應(yīng)當(dāng)提供與經(jīng)營國際航班相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員和主要管理人員情況、有關(guān)管理制度等證明材料。 第五條民航局對申請人的申請，除按本規(guī)定第三條規(guī)定審核外，還應(yīng)當(dāng)考慮以下因素： �。ㄒ唬┓衔覈c外國政府簽訂的航空運(yùn)輸協(xié)定。 （二）符合我國國家發(fā)展戰(zhàn)略和國際航線總體規(guī)劃。 �。ㄈ⿲τ诤綑�(quán)開放的國家或者航線，民航局根據(jù)本條第（一）項、第（二）項制定目錄，目錄內(nèi)的航線不限定指定承運(yùn)人、運(yùn)營航線、運(yùn)營班次及運(yùn)力安排。對于其他航線，應(yīng)當(dāng)符合民航局有關(guān)國際航權(quán)和航班管理辦法。 第六條申請人應(yīng)當(dāng)在計劃開航之日45日前，向民航局提交申請材料。申請材料不齊全或者不符合法定形式的，民航局在接收該申請材料時或者在5日內(nèi)一次告知申請人需要補(bǔ)正的全部內(nèi)容，逾期不告知的，自收到申請材料之日起即為受理。 申請材料齊全、符合法定形式，或者申請人按照民航局要求提交全部補(bǔ)正申請材料的，應(yīng)當(dāng)受理申請。 第七條民航局應(yīng)當(dāng)自受理申請之日起20日內(nèi)作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的書面決定。20日內(nèi)不能作出決定的，經(jīng)民航局負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，可以延長10日，并應(yīng)當(dāng)將延長期限的理由告知申請人。 第八條民航局應(yīng)當(dāng)公開國際航線航權(quán)分配原則，并公示申請人申請開通國際航線的信息，公示期不少于5日。利害關(guān)系人有異議的，可以在公示期內(nèi)提出，由民航局按照相關(guān)法規(guī)、規(guī)定予以處理。民航局作出的準(zhǔn)予國際航線經(jīng)營許可的決定，應(yīng)當(dāng)予以公開，供社會公眾查閱。 第九條空運(yùn)企業(yè)需要調(diào)整或補(bǔ)充航班計劃的，按照民航局有關(guān)國際航權(quán)和航班管理辦法辦理。 |
