2017四川國(guó)際航空航天展覽會(huì)將于9月29日至10月3日在四川省德陽舉辦，屆時(shí)來自十余個(gè)國(guó)家的200余家企業(yè)將匯聚一堂，共商航空航天發(fā)展之路。一飛智控將攜其空中無人化作業(yè)解決方案呈現(xiàn)產(chǎn)品MQ300A型無人直升機(jī)和Finix3000多余度飛控亮相航展。

2017四川航展展位布局圖/圖 來源網(wǎng)絡(luò)

飛控、機(jī)體、應(yīng)用載荷設(shè)備是構(gòu)成空中無人化作業(yè)的三個(gè)基本要素，一飛智控空中無人化作業(yè)解決方案，著眼于從這三個(gè)基本要素，將自動(dòng)化、人工智能、云計(jì)算、有人機(jī)無人化改裝等技術(shù)相結(jié)合，把無人直升機(jī)以及與其配套的軟硬件終端通過物聯(lián)網(wǎng)的方式鏈接起來，實(shí)現(xiàn)無人直升機(jī)智能化、規(guī)�；瘧�(yīng)用，同時(shí)也為安全監(jiān)管提供實(shí)時(shí)性的必要條件。Finix3000智能飛控也為直升機(jī)無人化系統(tǒng)構(gòu)建出可靠智能的“大腦”。

天津直博會(huì)展出的Finix3000智能飛控/圖 來源宇辰網(wǎng)

Finix3000飛控專為長(zhǎng)航時(shí)大載重的無人機(jī)設(shè)計(jì)，全面采用了航空級(jí)的硬件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以具前瞻性的“以軟件定義硬件”的方式，通過實(shí)時(shí)在線多余度硬件表決技術(shù)，大幅提高了飛控系統(tǒng)的可靠性。同時(shí)，創(chuàng)新地引入基于網(wǎng)絡(luò)云計(jì)算技術(shù)的后臺(tái)管理軟件，可實(shí)現(xiàn)預(yù)先規(guī)劃作業(yè)方案、實(shí)時(shí)提供無人機(jī)飛行及作業(yè)效率分析、預(yù)判及診斷無人機(jī)故障。

據(jù)悉，這架MQ300A型無人直升機(jī)，由加拿大產(chǎn)Mosquito 型單人駕駛直升機(jī)進(jìn)行機(jī)電改造而來，作為一飛智控空中無人化作業(yè)解決方案的一個(gè)具體呈現(xiàn)。其最大載荷110kg，最大飛行速度100km/h，最大航時(shí)4小時(shí)。這架直升機(jī)無人化改造所用的飛控，正是一飛智控即將正式發(fā)布的旗艦飛控系統(tǒng) —— Finix3000多余度飛控。

智能化與規(guī)�；�的應(yīng)用是無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用發(fā)展的趨勢(shì)，而在物流、消防、搜救等應(yīng)用上，長(zhǎng)航時(shí)與大載重是需要首先解決的兩大問題�，F(xiàn)有的無人機(jī)起飛重量大多在50kg以下，屈指可數(shù)的幾個(gè)通過正向研發(fā)的大載重?zé)o人機(jī)，尚需時(shí)間去驗(yàn)證其機(jī)體的可靠性，短期內(nèi)很難投入到實(shí)際的規(guī)�；�運(yùn)用中。正向設(shè)計(jì)研發(fā)長(zhǎng)航時(shí)大載重的無人飛行平臺(tái)，對(duì)于機(jī)體的可靠性需要太長(zhǎng)的驗(yàn)證時(shí)間，與之對(duì)應(yīng)的飛控系統(tǒng)也需要非常高的可靠性。沒有成熟且合適的飛行平臺(tái)，也缺乏與之匹配高可靠性的飛控系統(tǒng)，成為當(dāng)下制約無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用發(fā)展的瓶頸。

直升機(jī)擁有載荷量大，飛行時(shí)間長(zhǎng)，抗風(fēng)性能好，具有垂直起降能力等諸多優(yōu)點(diǎn)，通過對(duì)現(xiàn)有的有人直升機(jī)進(jìn)行無人化改裝是獲取無人直升機(jī)最簡(jiǎn)單、最有效率的方式，這能很大程度地減少研制風(fēng)險(xiǎn)，縮短研發(fā)周期，提高研制成功概率。一飛智控敏銳地嗅到通用航空無人化作業(yè)的發(fā)展方向，推出了空中無人化作業(yè)解決方案和行業(yè)領(lǐng)先的長(zhǎng)航時(shí)大載重飛控Finix3000。

一飛智控的整套直升機(jī)無人化系統(tǒng)，可有效減少機(jī)組規(guī)模并降低對(duì)機(jī)組成員的專業(yè)性要求，在提高作業(yè)效率的同時(shí)，有效控制空中作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)，并降低空中作業(yè)的成本。該系統(tǒng)解決方案宗旨是利用高可靠的多余度飛行控制系統(tǒng)和基于網(wǎng)絡(luò)云計(jì)算技術(shù)的后臺(tái)管理理軟件，提供空中無人化作業(yè)解決方案，降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)與作業(yè)成本，提高作業(yè)效率。

四川是中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)大省，擁有航空研發(fā)、制造、運(yùn)營(yíng)、交易、服務(wù)、教育等完整產(chǎn)業(yè)鏈條。《通用航空十三五發(fā)展規(guī)劃》明確提出要推動(dòng)四川短途運(yùn)輸與應(yīng)急救援通用機(jī)場(chǎng)體系建設(shè)�！睹裼煤娇展�業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》明確要重點(diǎn)依托成都發(fā)展大中型通用飛機(jī)。在國(guó)家大力推進(jìn)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的背景下，四川舉辦國(guó)際航空航天展覽會(huì)，并同期舉辦無人機(jī)應(yīng)用發(fā)展論壇和通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇，對(duì)于推動(dòng)低空空域改革進(jìn)程，激發(fā)和帶動(dòng)通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要意義。