據(jù)央視新聞，福航飛機(jī)遭誤噴損失2000萬美元，已啟動索賠。福州航空一架飛機(jī)10日在福州機(jī)場被當(dāng)做起火的國航飛機(jī)，遭遇滅火“烏龍”事件。由于滅火劑材料進(jìn)入發(fā)動機(jī)核心區(qū)域，兩臺發(fā)動機(jī)都需返廠維修更換，飛機(jī)因此非計劃性停場7天。有分析稱，這大約損失2000萬美元。目前福航已啟動索賠程序。

另據(jù)東南網(wǎng)， 12月10日發(fā)生在福州機(jī)場的飛機(jī)滅火“烏龍”事件，引起廣泛關(guān)注。昨日深夜，福州航空公司向海都記者發(fā)來消息稱，被“誤噴”飛機(jī)確定非計劃性停場7天，預(yù)計12月17日完成修復(fù)，目前福州航空已啟動索賠程序。記者了解到，根據(jù)測算，僅兩臺發(fā)動機(jī)的更換費用及由此產(chǎn)生的檢修等費用，再加上安置后續(xù)旅客的費用，損失或超億元。

這個說法筆者覺得有些夸大其詞：

換發(fā)不等于報廢；發(fā)動機(jī)單價沒那么高；飛機(jī)租金沒那么大。

發(fā)動機(jī)單價

福航的飛機(jī)，發(fā)動機(jī)是CFM56-7B，按照購買的服務(wù)協(xié)議包含內(nèi)容不同，購買價錢在450萬美金至1000萬美金不等。

但是，核心問題是，發(fā)動機(jī)本身就只有不超過450萬美金。兩個加起來不超過900萬美金的直接成本，所以損失上億的說法存粹屬于臆斷。

換發(fā)不等于發(fā)動機(jī)報廢

飛機(jī)更換發(fā)動機(jī)的原因是發(fā)動機(jī)不能直接使用，不是完全報廢了，是需要返廠維修。返廠維修的的費用不會超過發(fā)動機(jī)單體的價格。。。

即使最壞的說法，發(fā)動機(jī)不維修了，發(fā)動機(jī)除了核心機(jī)部分、渦輪部分有可能受腐蝕，其他部分應(yīng)該還是可以再使用，沒有整體全部報廢的說法。至少 發(fā)電機(jī)、起動機(jī)、風(fēng)扇葉片、等等部件都沒有受到損害。

維修完了還是可以繼續(xù)使用，這個上億的說法應(yīng)該是為了博取眼球的夸大的說法！