AW139寬敞的機(jī)艙使其在政府和大型企業(yè)中成為頗受歡迎的公務(wù)/VIP直升機(jī)機(jī)型。過(guò)去五年，因市場(chǎng)不景氣，機(jī)隊(duì)擴(kuò)張緩慢，而隨著新冠疫情給全球經(jīng)濟(jì)帶來(lái)壓力，預(yù)計(jì)這種情況將在短期內(nèi)持續(xù)�？捎枚�手機(jī)數(shù)量的增加尤其影響機(jī)型較大的新公務(wù)直升機(jī)的交付。

 

       盡管所占份額最小，但對(duì)于大中型直升機(jī)來(lái)說(shuō)，搜救市場(chǎng)也很重要，自2010年以來(lái)，10%的中型直升機(jī)交付量流向了搜救市場(chǎng)。預(yù)計(jì)未來(lái)將有更多的機(jī)隊(duì)替換需求，商業(yè)和非軍用需求也會(huì)增加，未來(lái)十年有望新增約100架中型直升機(jī)。

 

       結(jié)語(yǔ)

 

       與超中型直升機(jī)類似，H160將在投放初期面臨艱難的市場(chǎng)環(huán)境：近海市場(chǎng)需求有限，新冠疫情導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)大環(huán)境充滿不確定性，且融資機(jī)會(huì)可能有限，對(duì)于投資者而言，因近海市場(chǎng)崩潰而蒙受損失仍歷歷在目。

 

       不過(guò)，H160并非超中型直升機(jī)這種全新機(jī)型，或更能無(wú)縫融入運(yùn)營(yíng)商的機(jī)隊(duì)中。此外，作為最新一代的直升機(jī)，H160將在多個(gè)市場(chǎng)的替代機(jī)會(huì)上獲得優(yōu)勢(shì)。

 

       H160是否也會(huì)受到市場(chǎng)低迷的困擾？抑或它確實(shí)正是市場(chǎng)所需，占據(jù)了天時(shí)地利？Ascend by Cirium團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)密切關(guān)注這一機(jī)型的發(fā)展。