（記者韓林君）昨天上午10點(diǎn)多，北京至烏魯木齊的南航CZ6904航班因電腦系統(tǒng)發(fā)生故障返航首都機(jī)場(chǎng)。該航班于15點(diǎn)59分更換飛機(jī)再次起飛，于19點(diǎn)32分安全到達(dá)烏魯木齊。機(jī)上人員無人受傷。

　　乘客王先生告訴記者，CZ6904航班原計(jì)劃是昨天早上9點(diǎn)05分從北京首都機(jī)場(chǎng)起飛，13點(diǎn)15分降落在烏魯木齊地窩堡機(jī)場(chǎng)。昨天早上，他們是8點(diǎn)半左右按照正常時(shí)間辦理登機(jī)的。乘客們?cè)陲w機(jī)上多等了十幾分鐘，9點(diǎn)22分飛機(jī)才起飛。

　　王先生說，飛了將近一個(gè)小時(shí)，機(jī)長(zhǎng)在廣播中通知乘客，由于飛機(jī)的電腦系統(tǒng)發(fā)生故障，飛機(jī)將盡快返回北京首都機(jī)場(chǎng)�？斓綑C(jī)場(chǎng)時(shí)，機(jī)長(zhǎng)再次廣播告訴乘客，目前飛 機(jī)的重量超過了降落的最高標(biāo)準(zhǔn)，飛機(jī)將在北京上空盤旋排油，減輕重量。中午11點(diǎn)半左右，飛機(jī)安全降落在首都機(jī)場(chǎng)T2航站樓，沒有人員受傷，機(jī)上100多 名乘客均回到候機(jī)樓休息等候。王先生說，他看到有3名機(jī)場(chǎng)的工程師正在維修機(jī)頭位置的部件。南航的工作人員向他們承諾，每位乘客將獲得100元的賠償款。

　　中國南方航空公司的工作人員告訴記者，CZ6904航班的確是在起飛后一個(gè)小時(shí)左右返航首都機(jī)場(chǎng)，原因是工程機(jī)務(wù)原因。該工作人員解釋說，工程機(jī)務(wù)原因包括飛機(jī)上的電腦系統(tǒng)故障等情況。南航在飛機(jī)降落北京后，迅速調(diào)換了另一架空客A321中型飛機(jī)。

　　當(dāng)天15點(diǎn)59分，CZ6904航班再次從首都機(jī)場(chǎng)起飛，19點(diǎn)32分在烏魯木齊順利降落。

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　　空客A321

　　空客A321是歐洲空中客車工業(yè)公司研制的雙發(fā)中短程客機(jī)，空中客車A320加長(zhǎng)型，是A320系列飛機(jī)中最大的飛機(jī)成員。

　　與A320相比，A321增加24%的座位和40%的空間，機(jī)翼面積略微擴(kuò)大，在機(jī)翼前后各增加兩個(gè)應(yīng)急出口，起落架被加固，使用高推力CFM56和V2500發(fā)動(dòng)機(jī)。如果是高密度客艙布局，可容納多達(dá)220名乘客。

　　空客A321是所有單通道飛機(jī)中座—英里成本最佳的機(jī)型，其效率甚至同寬體客機(jī)一樣高，從而為盈利性帶來了新的尺度，是世界上最易盈利的單通道飛機(jī)系列。