所有權(quán)：上海聯(lián)和投資 (40.66%)，中國銀行 (14.65%)，錦江集團 (9.02%)，上海對外貿(mào)易實業(yè)公司
(4.93%) (截止 03/07)。參/控股公司：上海國際貨運航空 (55%)，四川航空 (10%)，中國聯(lián)合航空 (80%) (截止 11/09)�；�地：上海 (截止 07/09)。
公司簡介：

上海航空公司成立于1985年，是中國內(nèi)航線，其機隊只有5架由中國民航撥備大陸改革開放后，首批以地方政府資金使用，老舊的波音707-300型四發(fā)動機支持創(chuàng)立的航空公司之一，亦是首批完客機。1989年，上海航空向波音引進一全獨立于當時國營民航系統(tǒng)的航空運輸批波音757雙發(fā)動機客機，用以取代老舊服務(wù)營辦商。上海航空在初期只營運國的波音707。到了1997年9月獲得民航總局批準開辦國際航線，并在2000年11月從地方政府企業(yè)改革成為由國家及地方所設(shè)的投資公司所控股的股份制有限公司，并在2002年10月11日在上海證券交易所的A股市場上市。在2005年，上海航空訂購了9架波音787，并在同年向民航總局申請，與臺灣長榮航空公司合資成立上海國際貨運航空，并在2006年6月正式營運，經(jīng)營貨運業(yè)務(wù)。2005年12月，上海航空成為星空聯(lián)盟觀察員，而在2007年12月12日成為星空聯(lián)盟的正式成員。

2009年6月6日，上海航空與中國東方航空公司獲得政府許可，獲準合并。東航采取換股的方式進行吸收合并上航，上海航空與東方航空的換股比例為
1:1.3，即每股上海航空股份可換取1.3股東方航空的股份。為此東航擬分別非公開發(fā)行不超過13.5億股A股和不超過4.9億股H股，融資總額約70億。合并后，上海航空品牌依然保留。
上海航空標識為紅尾翼上翱翔的仙鶴。上海航空標識主體呈變形簡化的白鶴，象征吉祥、如意、展翅飛翔。并將公司名稱的縮寫“SAL”也組合進圖案中，鶴翅與碩長的鶴頸連成的柔和曲線代表“S”，鶴頭代表“A”，鶴翅與鶴尾相連代表“L”。外形呈上海的“上”字，整體為紅尾翼上翱翔的白鶴。上航將鶴作為標識的主體，就是祝愿公司萬事如意，不斷勇往直前。標識內(nèi)涵為安全平穩(wěn)、穩(wěn)健有力、蓬勃向上、欣欣向榮、百折不撓、一往無前。

機隊概況：
機型 架數(shù) 訂單數(shù) 
A321  2  8 
B737 (700/800/900)  31  2 
B757  10  0 
B767  7  0 
B787  0  9 
CRJ Regional Jet  5  0 
ARJ21  0  5 
125/ Hawker  1  0
總計  56  24

深圳航空

SHENZHEN AIRLINES

國家：中國
州/邦/�。簭V東
城市：深圳
地址：深圳寶安國際機場
郵編： 518128
電話號碼： (86) 755 9508 0
傳真號碼： (86) 755 2777 7242
官方網(wǎng)站： www.shenzhenair.com 
IATA代碼： ZH ICAO代碼： CSZ

所有權(quán)：中國國際航空公司 (51%)，全程物流有限責(zé)任公司 (25%)，深圳匯潤投資 (24%) (截止 04/10).
參/控股公司：翡翠國際貨運 (51%)，北京航空 (51%) (截止 09/07).
基地：廣州，南京，深圳 (截止 10/09).

公司簡介：

深圳航空有限責(zé)任公司成立于1992務(wù)的股份制航空運輸企業(yè)。設(shè)立南寧、年11月，是由廣東廣控（集團）公司、無錫、廣州、常州、沈陽、鄭州六個基中國國際航空公司等五家公司共同投地分公司。深圳市深航貨運有限公司成資的航空公司。1993年9月17日正式開立于1994年，是深圳航空的直屬企業(yè)，航，是主要經(jīng)營航空客、貨、郵運輸業(yè)主要從事國內(nèi)、國際航空貨物運輸業(yè)務(wù)。開辟“卡車航班”貨運業(yè)務(wù)，實現(xiàn)貨物運輸?shù)臒o縫轉(zhuǎn)接。 深圳航空控股常州機場、管理無錫機場，與德國漢莎航空合資成立了翡翠國際航空貨運公司，與美國梅薩航空合資成立了鯤鵬航空有限公司，與香港合資成立了亞聯(lián)公務(wù)機公司。鯤鵬航空有限公司于2009年9月25日正式更名為河南航空有限公司。經(jīng)中國民用航空局審批，于2010年1月26日正式以河南航空有限公司名稱運營。